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Sport automobile sur l’EuroSpeedway de Lausitz en Allemagne

Contrôle des freins avec les appareils de pesage Sartorius

Dans un duel captivant pour le titre dans le Championnat allemand de Supertourisme DTM (Deutschen Tourenwagen Masters) le 18 septembre 2005, le pilote Audi Mattias Ekström a gagné de justesse devant son concurrent de chez Mercedes, Gary Paffett … … et Sartorius l’a également emporté sur ses concurrents avec succès : depuis le DTM sur le Lausitzring, une balance Sartorius TE sert à mesurer le poids des freins carbone d’une voiture de tourisme Audi.

Les composants des voitures de tourisme sont sans cesse contrôlés, remaniés et surveillés jusque dans le moindre détail. Chaque modification peut avoir des conséquences considérables. Dans ce domaine, les freins et les disques de frein constituent un point essentiel car ils doivent être montés de manière optimale et répondre à des exigences bien précises.

Pendant toute la course, les freins ne doivent par exemple pas descendre sous un poids minimal déterminé. De plus, il faut peser les disques de frein afin de contrôler l’usure et les fissures. En effectuant régulièrement des pesées, l’équipe de l’écurie peut optimiser le montage des disques de frein afin d’assurer un cycle de vie le plus long possible sur un circuit automobile précis.

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